| 女人于车,男人与车 男人管自己女人叫爱人,管自己的车叫爱车. 是男人都爱车,也都想开车,个别例外. 大多数男人只会开车,不懂车,连日常维护也有人代劳. 婚姻就象开车,初学总是异于己,甚至恐惧,人与车需要磨合,车本身也需要磨合. 少数男人一生只拥有一辆车,精心呵护,用心维护直到让她变成还能开动的老爷车;多数富足的男人拥有多辆车,还在不停地换车,也怪车越出越好,也怪买一送一活动,挖空心思吊起了男人的占有欲望.也有少数男人一生也买不起车,也不能驾车,资源配置有限只能饱饱眼福的份了. 未婚女人是待用车.谁有权归谁--计划经济,谁有钱归谁--商品经济,定制、双向选择--市场经济. 已婚女人是私家车,该不外借.偶有不识趣者,也有贼心不死者,还有外借招来横祸致破财荡产者. 小三是出租车.为的就是钱,偶尔自用并能见义勇为. 城市女人象乘用车,命好生在福贵地,外观靓丽,保养也好,走的路也好,也顺. 农村女人象农用车,由不上档次的企业生产,粗笨.啥活都能干,能坐人也能拉货.啥道都能走,就是不能上高速--这是法规.偶有车企拿到国家执照农转非--生产起了乘用车,性能总是差的远,偶尔进趟城总免不了被罚的危险--禁行. 女强人象火车,装的多跑的快,走的都是单行线、单车道,顾不上看一眼路边的美景、春夏秋冬,一路狂奔从起点到终点.那个男人敢与你同行,国情还没发展到那一步. 超强女人就象高铁了. 大女人象货车,风里来雨里去,这本该是男人干的活,你争的是什么劲呢? 小女人象轿车,系出名门,精致,人见人爱. 风尘女人是公交车--已是共识.方便了出行,有益于社会和偕,也是流行病的高发地带. 野蛮女人象跑车,横冲直撞. 还有不入流的私改车. 海归就象合资车,不土不洋,性能总赶不上原产车. 丧偶者是事故车,让人心生悲悯. 离异是想换新车. 再婚者是二手车. 晚婚者是积压车,高不成低不就,卖不动,很难找到识货的,也许在4S店一直呆到报废期. 最可恨的是刚买的新车是个二手车,既使巧夺天工,修补的天衣无缝,假的就是假的,假的永远真不了.还是小心运输,谨慎驾驶的好,免的口舌官司. 最实用的女人应该是跨界车:轿车的品质,越野车的性能,旅行车的空间. 最适用的女人还是概念车--谁都不曾拥有. 好想有车. 不会太远! |
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